近日，扶梯安全事件频发。有关“专业技术人员指出，扶梯前总共有三块踏板，即使是正常并未损坏的电梯，第二块板下面是空的，属于盲区，不安全不能踩”的说法在网上大量转发。记者昨日采访了专家和技术人员，证实这一说法有误。
国家特定种类设备安全技术委员会电梯分委会委员黄文和说，任何一个质量过关的扶梯，这三块踏板都是安全的，而且并非只有第二块踏板下面是空的。三块踏板下面都是有空间的，只是空间大小不同。安装好的扶梯，这三块踏板都是固定好的。因此质量过关的扶梯，你们可以放心乘坐。
据其介绍，一般来说，扶梯都会有一个保护开关，一旦前面的板子打开，扶梯会立刻停止运转。“开关设置在哪里，也有国家的相应标准。”黄文和说。
某电梯公司南京分公司安装部部门负责人说，扶梯踏板固定好后都是可以踩的，不存在网民担忧的安全风险隐患问题。踏板下面都是有安全感应开关的，每个厂家设计时都用螺丝或者其他方式固定，也就是说，一旦踏板拿开了，电梯是不应该继续运行的。
黄文和介绍，在扶梯的出入口端，都有一个红色的紧急制动按钮，在紧急状况下可以让电梯停下来。假如慢慢的出现电梯上有人摔倒，或卷入，旁边的人能采用制动。但是由于按钮是开放式的，任何人都可以触及，在电梯正常运作尤其是人员多的时候，请大家别去按那个按钮，否则电梯急停非常容易导致摔倒，严重时可能会引起踩踏。 据新华社
近来，多地出现电梯伤人事故。国家质检总局有关负责这个的人说，目前新电梯比较多，基本都是2003年以后增加的，但若不注重维修、保养等问题，老化的时间会更快，未来电梯风险会慢慢的大。
截至2014年底，我国电梯总量已达360万台，并以每年20%左右的速度增长，电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一，电梯安全事故却时有发生。其中，维护保养和管理的问题多多。
国家质检总局有关负责的人介绍，去年全国共发生49起电梯事故，37人死亡，其中18人是电梯作业人员和管理人员。梳理事故原因发现，当中21起事故是违规使用造成的。该负责人认为，针对电梯发生的人员伤害，可推广电梯责任保险制，由保险公司垫付赔偿，然后向责任方追偿。 据新华社
湖北荆州电梯安全责任事故发生后，湖北省质监局发出紧急通知，要求全省各地暂停使用生产单位为苏州申龙电梯股份有限公司的“申龙”电梯，并督促电梯使用单位会同电梯生产单位、维保单位对上述在用电梯进行一次全面自查，重点检查自动扶梯制动功能是不是正常、自动扶梯前沿板与盖板是否紧密连接等，排查情况报当地质监部门备案，待事故调查出具结论，并落实相应整改措施确认隐患消除后方可投入使用。
某电梯公司南京分公司安装部部门负责人说，扶梯踏板固定好后都是可以踩的，不存在网民担忧的安全风险隐患问题。国家质检总局有关负责的人介绍，去年全国共发生49起电梯事故，37人死亡，其中18人是电梯作业人员和管理人员。
6月14日下午5时30分许，在北流市新圩镇教育路财政所路段，一辆电瓶车与多功能拖拉机在会车时发生刮碰，导致坐在电瓶车踏板上的一名1岁半的男童直接摔出车外，不幸被拖拉机碾压致死。当天下午，40多岁的田女士驾驶一辆电瓶车搭载自己的孙子行驶在回家路上。据民警介绍，按规定，电瓶车在城市道路上驾驶时搭载6周岁以下儿童应当使用固定座椅。
每次看国外的改装文章，往往不是法拉利就是保时捷，而在真实的生活中，这些车只是少数人才能拥有，动辄几十万上百万的改装费用对我们而言更是遥不可及。这次，一家名为Musketier的改装厂带来了一些更“接地气”的改装项目，比如我们下面将看到的这辆丰田RAV4。
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