随着技术的发展与制度的不断推进，安全气囊慢慢的变成了了汽车必不可少的一项安全配置。相信很多车主在购车时都很关注这项配置的存在，现在很多车型不仅配置多个主气囊，也装备有气帘、膝部保护气囊等。
安全气囊系统是汽车装备的一种被动安全保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。依据理论实验数据，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
在汽车发生碰撞时，传感器感应碰撞，在达到设定的数值满足气囊展开条件时，气体发生器引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
先来讲讲正史，安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全保护装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率慢慢的升高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。
美国有个叫赫特里特的工程师，这位工程师经常会驾车跑长途，但是他的驾驶技术确实不敢恭维，经常会遇到交通事故，他的好几任女朋友都在车祸中重伤甚至丧生了。
但是在1952年他又恋爱了，这次他的女朋友拥有G罩杯的胸部，这一任女朋友和他一共经历了六次交通事故，但是都没有受到什么严重的伤害。
后来，赫特里特得知这位女朋友的胸部是假的，他接受了硅胶隆胸手术。赫特里特竟然从这件事情中获得了灵感，他发明了一种安装在汽车驾驶者胸前的安全保护设施，后来又经过一系列改进后，安全气囊就这么诞生了。
野史的第二个版本是这样的，赫特里特一次驾车和家人外出时遇到了意外，在车祸即将发生的瞬间，她的妻子本能的伸出手臂来保护坐在身边的女儿。他从这件事当中产生了灵感，发明了在车祸时弹出来的保护装置。
既然是野史，我们就不去探究它的真实性了，当然G罩杯的版本听起来更有趣味。总之，安全气囊(专利名称叫做：汽车安全缓冲装置)是由美国工程师约翰•赫特里特发明的。
在1974年，通用旗下的：Oldsmobile Toronado成为了世界上第一款正式装备有安全气囊装置的汽车，当时的安全气囊叫做保护型气垫，简称为ACRS。
在1987年，保时捷推出了944车型，这是全球第一款将安全气囊作为全系标配的车型。
1992年推出的JEEP大切诺基成为全世界第一款配备安全气囊的量产SUV车型。
最后，还有一个关于奔驰的小故事，既然之前提到了气囊和“大胸”就必须讲一下，那就是奔驰S级成为全世界首款装备8气囊车型时的广告。
这个广告视觉效果很震撼，以此来形象的描述这款车型出色的安全保护性能，不过遗憾的是，因为有关部门的有关法律，这个广告在中国不可以使用，所以放一张海报在这里大家欣赏一下吧!
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