6月13日，武昌客车车辆段武昌检修车间，钩缓班组90后青年大学生向林正在查看车钩的三态效果是否杰出。
武昌检修车间钩缓班现有员工14名，担任着段修车辆车钩分化、抛丸、探伤、检修、拼装、实验等作业。2011年自钩缓班组建立以来，他们一直秉承着“宁防十次空，不放一次松”的作业理念，在毛病危险排查、设备设备整治、段修质量进步、规范化班组建造、技能骨干培育等方面各项成果独占鳌头，2024年被全国铁道团委、集团公司团委颁发青年安全出产示范岗荣誉称号。
班组围绕着“重难险”等作业安排技能骨干展开小改小革。针对钩尾框空隙调整作业任务重、东西功率低一级问题，班组成员经过屡次实验证明制作了方便快捷的“神器”——尾框空隙调整器，处理钩尾框空隙由本来半个小时紧缩到现在的5分钟，并在各车间得到遍及推行应用。
“干规范活、做规范事”。钩缓班组对照作业指导书整理各个岗位上的安全危险点并拟定了“望、闻、问、敲、摸、照”六字作业法，以车钩三态岗位为示范点进行推行，保证车钩检修质量和功率不断的进步。一同，结合班组现场作业和季节性安全危险，使用劳作安全出产月合理拟定学习方案，经过每日一问、每周一学、每月一练、每季一评，逐渐进步班组成员的事务技能水平，上半年班组合计发现毛病危险107件，其间青年员工丁志亮在2024年5月6日对669699车钩缓冲器进行分化检修时发现一位缓冲器外圆簧折断，及时进行了处理，避免了一同车钩较大安全危险。
近年来，跟着班组青年员工渐渐的变多，钩缓班很垂青青年人才队伍建造，经过“签定师徒合同、以老带新、1对1结对子”等方式进步员工的事务技能。其间，青工向林在2022年段技能交锋中取得车辆钳工万能第二名；青工罗文文在2023年段青工技能交锋车辆钳工组第一名。到现在，班组员工检修车钩约26000条，无一同责任事故和不良反应，车钩检修完成了“三零”方针。
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