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德国采埃孚的我国战略：以我国造部件支撑轿车出产【4】

时间：2023-10-21 16:21:49      来源：江南体育app

  采埃孚在日本没有工厂，但正在活跃考虑进军日本。现在，日本法人采埃孚日本具有8名技能人员，方案增至16人左右。

  日本车已开端选用采埃孚的技能。丰田轿车公司的“雷克萨斯IS F”在2011年部分改善时将前后减震器都由本来的日立轿车体系公司制作的产品换成了采埃孚的产品（图13）。采埃孚针对丰田规划了“MT45/13”系列。将由坐落西班牙巴斯克区域的毕尔巴鄂工厂出产，供给丰田的田原工厂。

  紧接着，日产轿车公司在2012年全面改善的第五代“Altima”上选用了采埃孚制作的减震器。Altima由田纳西州的Smyrna工厂和密西西比州的Canton工厂出产。减震器将由采埃孚坐落墨西哥的子公司ZF Sachs Suspension Mexico供给。

  从采埃孚在我国的事务行为来看，该公司不久将向日本轿车厂商推销车轴体系。由于车轴体系产品一般都很大，因而期望将工厂建在整车厂商的工厂周围。采埃孚在我国、泰国、印度、英国及美国等国都具有车轴体系工厂。这些区域与日本轿车厂商的要点开拓市场相堆叠。因而，采埃孚在日本没有工厂并无太大问题。

  现在，我国承受车轴体系供给的三家轿车厂商因互相离得很远，因而整车厂商与零件工厂是1对1的联系，但并不是说便是宝马的专用工厂、奥迪的专用工厂或戴姆勒的专用工厂。依照合同，是能够供给日系我国工厂的。（日经技能在线！ 供稿）

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