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新海南客户端、南海网7月31日音讯(记者 党朝峰)7月31日,记者从海口市城建集团有限公司得悉,到现在,海口江东新区快速通道工程建造项目整体形象进展达73%,其间桩基形象进展达100%,承台形象进展达93%,墩身形象进展达85%,现浇梁形象进展达40%。
建造中的海口江东新区快速通道工程,现在工程建造整体进展已达73%。记者 汪承贤 摄
江东新区快速通道项目北起在建海文北路,南接现状桂林洋互通,路途公里。项目全线主要是选用高架快速路方式,主线高架规范断面选用双向六车道规划。主路规划速度为80公里/小时。建造内容有桥梁、立交桥、路途、交通与监控、排水、电气、保通路途(含交通导改)等工程,项目总投资21.2亿元。
据介绍,该项目在开始规划阶段场所抗震设防烈度为8度,决议选用冲突摆支座+冲突阻尼器的组合减震系统的抗震规划的详细计划,为全国初次将冲突阻尼器应用于桥梁结构傍边,研制适用于市政桥梁结构大变形、高牢靠度要求的冲突阻尼器设备。
在桩基施工中,桩头钢筋选用EPE维护套管工艺,完结桩头钢筋与混凝土间无黏结,在确保桩基钢筋质量的一起,加速桩头凿除时刻,使每个承台桩头凿除提早1天完结;在上部结构施工中,选用智能张拉压浆工艺,在确保预应力施行工程质量的一起,削减人为操作的时刻,快速完结工序转化,进步施工功率。
经过项目各环节的一系列尽力,合理地将工期由450天缩减至335天,为完结9月30日功能性通车方针奠定坚实基础。