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抢不到C6?凡尔赛C5 X、天逸BEYOND或成购车“热门”

时间:2024-02-21 07:48:29      来源:江南体育app

  最近汽车行业有关“价格”的讨论声不绝于耳,起因在于,在各方面综合补贴下,湖北东风雪铁龙C6降价幅度高达9万,让这款原本20万级的中型车,直接开启了“降维打击”模式,很多购车者甚至连夜出发去湖北购车……随着热度提升,很多车企也紧跟风潮,接连推出了一系列的降价促销措施,“打五折”、“买一送一”,一个比一个夸张。

  实际上,这股“降价潮”的发生,和行业仓库存储上的压力、国六B推行、新能源/燃油博弈等方面有关,但是演变到如今实际掺杂了许多场外因素,让我们消费者真假难辨。例如部分车企所谓的“买一送一”,其实是需要原价购买店内指定的价格高昂的车型,然后将原本就有的优惠,换成一款店内低价格的车型,有种“羊毛出在羊身上”的感觉。

  对于消费者而言,与其一味追求“抄底购车”,还不如将眼光瞄准一些品质和价格相匹配的“良心车”,如果你没抢到C6,雪铁龙旗下的另外两款车同样极具性价比——凡尔赛C5 X和天逸BEYOND。

  合资中型车的价格普遍20万以上,但凡尔赛C5 X顶配仅18.67万,入门版车型更是低至14.37万,价格这一块就比较接地气。整车外观采用概念车设计语言打造,多横幅式饰条拉伸车头视觉宽度,车标两侧高亮的镀铬饰条延伸至两侧,一体感较强。底部进气口采用黑化处理,两侧搭载分体式LED大灯,还提供自动大灯等功能,点亮后视觉上的冲击力很强。

  尺寸方面,凡尔赛C5 X长宽高为4805*1865*1505mm,轴距为2785mm,侧面姿态较为低趴,采用了悬浮车顶的设计,营造出轿跑车型的既视感。19英寸多辐式轮毂采用银黑双色涂装,配备了固特异的轮胎,运动气息浓厚。

  尾部造型则比较饱满,两侧尾灯采用类似倒Y字造型,边缘采用黑色饰条勾勒,点亮状态辨识度较高,后包围的黑色护板则比较厚重,两侧配备细长的辨识灯带和银色镀铬条,细节处理精致。值得一提的是,新车还配备感应式后备厢,能带来545L-1640L的装载空间。

  内饰方面,凡尔赛C5 X依旧采用家族化设计搭载,各功能区的布局是比较清爽的,中控台搭载一款悬浮式液晶屏,空调出风口下方配备三个精致的空调控制旋钮,细节处理比较精致。操控区则采用黑色烤漆面板和金属拉丝面板铺陈,档次感是比较强的。三辐式方向盘采用平底式设计,皮质材质包裹手感舒适,还配备换挡拨片、自适应巡航、语音识别控制等快捷键,前方带有3D彩色HUD。车机系统方面,搭载的是C-Connect车载娱乐信息系统,常规的蓝牙、语音识别控制等功能均有提供,还支持无线CarPlay、无线CarLife等功能。

  座椅采用皮质材质包裹,全新标配主副驾驶座电动调节,顶配车型座椅加热/通风/按摩功能都没有缺席,驾驶位还带有电动座椅记忆功能,乘坐舒适性很高。依托于2785mm的轴距,后排空间表现较为宽裕,头部和膝部都有较大盈余距离。车内采用大量的隔音材质,因此NVH表现是比较突出的,而全系标配的车内PM2.5过滤装置,保证了呼吸健康。

  动力方面,这款车搭载1.6T涡轮增压发动机,上限功率为175马力,峰值扭矩为250N.m,传动上匹配的是8AT变速箱,NEDC综合油耗低至5.8L/100km。悬架则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,MCS大师级底盘调校下,面对复杂路况也能保证车身的稳定性。在驾驶辅助方面,这款车能轻松实现L2.5级智能驾驶辅助功能,车道保持、全速域自适应巡航、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警等功能实用性都很高。

  作为雪铁龙家族经典紧凑型SUV,天逸BEYOND售价为15.27-16.97万,这样的价格和同级别对手相比较也极具竞争力。和凡尔赛C5 X一样,雪铁龙天逸BEYOND外观气质也比较年轻化,车头格栅采用分层设计,分体式LED大灯加上横幅式饰条的处理,让车头显得很有张力,前包围的黑色进气口以及两侧的镀铬装饰很有辨识度。

  从尺寸数据分析来看,这款车长宽高为4510*1860*1670mm,轴距为2730mm,合适的车身比例加上硬朗的线条处理,侧面的运动感同样很强。侧裙底部类似跨界车的黑色包围很夸张,还配备了18英寸花瓣式轮毂。

  尾部造型比较圆润饱满,椭圆形的尾灯内部灯组采用独立设计,边缘采用熏黑处理,点亮后视觉效果不错。后包围的造型和前脸也有异曲同工之处。

  内饰方面,车内大面积采用皮质材质包裹,质感可以给个好评。中控台10英寸悬浮式液晶屏+12.3英寸仪表盘组合,搭载了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统,支持CarPlay、华为HiCar手机互联等。而它所搭载的AI虚拟人智能语音的交互功能,不仅响应速度快,而且识别率高,很多功能“靠嘴”就能实现,智能化表现出色。两侧的空调出风口采用独立设计,这点比较有个性。宽大的挡把造型和厚实的三辐式方向盘,很能激发驾驶者操控欲望。

  此外,这款车还拥有多达20处储物空间,并且采用了降噪技术,车内的实用性和静谧性得到提升。在用料方面,这款车的座椅采用皮质/Alcantara,包裹性和腰部支撑能力都很强,功能上支持座椅加热、记忆、12向电动调节等功能,长途驾乘舒适性很高。2730mm的宽大轴距,也能确保车内的空间宽敞度。

  动力方面,雪铁龙天逸BEYOND提供了两款发动机——1.6T和1.8T,1.6T上限功率为175马力,峰值扭矩为250N.m,1.8T发动机上限功率为211马力,峰值扭矩为300N.m,传动上匹配的是爱信8AT变速箱,从数据就能够准确的看出,全系THP双涡管高压直喷涡轮发动机,的确能带来强劲动力水平。此外,PHEV车型配备高能电机搭配1.6T发动机,520N.m的扭矩以及221KW的综合功率,带来了强劲动力。

  实际上,雪铁龙天逸BEYOND在底盘调校方面也具备较大优势,PHC自适应液压稳定技术具备自适应调节减震软硬的性能,面对复杂路段过滤颠簸水平较高,同时PHC减震器不额外消耗电能,通过纯机械方式实现电磁减振的效果。车主坐在车内,通过360度全景影像、透明底盘等功能,就可以对车外路况了如指掌。而对于喜欢操控的车主来说,丰富的驾驶辅助功能给日常行车提供方便,其中就包括全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等,能达到L2级别驾驶辅助能力。

  总结:能够准确的看出,在本次“降价潮”之后,更多的人开始关注雪铁龙旗下车型,而凡尔赛C5 X和天逸BEYOND的产品力都是比较出色的,时尚的外观内饰设计,在年轻消费者当道的大环境下,的确长在年轻人的审美点上。而丰富的智能化配置和驾驶辅助能力,在这个价位也有“物超所值”的表现。雪铁龙全面周到的服务体系,也给购车带来有力保障。相信在这波热度后,这两款车的市场表现会有一定的提升。

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