一、如图，设备布局为前后座散布，每座布局两个标头（同座标头运用同一信号源）
同座的每个标头只要一个SMC气缸，CD85N16-10（缸径16，行程10mm）
由MAC的高频电磁阀操控，气缸伸出时为做堵截胶带动作，缩回时为贴胶带动作。
二、现毛病问题：每个座子上的标头对产品贴两条胶带，气缸缩回做贴胶带动作时完成了同步，贴到指定长度后，堵截胶带时气缸不同步，导致两边胶带一长一短。
7、总进气管为单根进入，不经汇流板，一分二给两个座子，每个座子再一分二给单个标头，与第3点确认是无降压现象。
四、现如今只要气缸没有替换，可是气缸没再次呈现损坏或漏气现象，请各位大佬赐教。
不知道同步要求有多高，调同步能够在这个气缸动作的出口加节流阀试试，能调整速度到根本共同。
这种结构要求高就不要用气缸，换成电机的结构，气体的稳定性自身就很差，2个或多个气缸的同步就愈加难调，间隔气源的远近，气压的巨细，气缸的摩擦力，有无光滑，许多要素都会有影响，换个结构吧。
作者回复：这是个不错的主张，客户那儿也是这样主张电动，但这个机器现已一年多了，个人是了解的，但换不换就不是画图人说的算了。
这种高速贴标想同步做到等长仍是有危险的，气压、流量、气管长短都会影响气缸的动作时刻。主张把气压流量调到最大，电磁阀用直通式的，气管尽量缩短试试。
这和油缸是相同的问题，一个阀操控多个缸同步是会有问题的，缸的内部阻力不共同导致的，很难调的，并且用节流阀调了差不多后，后边用的时分气压或油压压力有改变后，又会不共同的。
一个或许两个气管到阀门的间隔不相同长，还有便是两把刀子有把不行尖利，你加大气压试试看。
气缸彻底同步很难，就算是命运好这次调整到同步了。过一个月，还会呈现不同步的现象，这是气动的特性。最好用机械结构能够进行约束，或许换伺服。
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