沪通长江大桥主航道桥是一座双塔五跨三索面斜拉桥，作为大桥的首要受力结构，全桥共有432根斜拉索。为了延伸桥梁惯例运用的寿数，每根斜拉索都要安设两个减震器和一个永久阻尼器，然后减轻桥梁因劲风、大雨或许车辆行进过程中引起的轰动。
图为5月2日，施行工程人员在沪通长江大桥主航道桥公路桥面替换装置斜拉索阻尼器。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。
上海首条，估计年内注册！浦东⇋虹桥两大机场仅需40分钟，设9座车站，票价将赶快发布→
我国5胜7负，连爆大冷肖国栋与top10张安达3-4出局，32强决出20席
日本王室新瓜！远嫁美国真子公主被曝背面躲藏大金主破产，她和小室圭跟着遭殃穷得处处搬迁？
轿车AI看华为，手机AI看荣耀：MagicOS 9.0怎么引领手机AI新方向？
《编码物候》展览开幕 北京年代美术馆以科学艺术解读数字与生物交错的世界节律
售前客服
技术咨询
sales