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宝马车6万公里做的保养有：更换火花塞、变速箱油；更换差速器油、转向助力油、刹车油；清洗节气门、喷油嘴、进气道、三元催化、燃烧室；清洗空调暖风管道、空调蒸发箱；更换汽油滤清器、机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。汽车保养需要注意的几点：1、不要盲目追求高标准油。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的一个参数，并不一定与汽油是否干净省油有关。并不是说汽油标号越高越好。即使是高档车，也不代表要用高档汽油。应该加什么样的油要遵循手册中的机油标准，这样汽车发动机的压缩比系数才能与汽油的抗爆系数相适应，而不是只靠价格来衡量。2、科学合理的汽车保养。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。维修频率高不是坏事，可以更有效地保证车辆的性能。在用车初期，以正常保养为主，成本相比来说较低。当车辆使用了一定年限或者行驶了一定里程后，就会进入保养期，费用会相比来说较高。但在确定汽车的保养周期时，要参考汽车厂家推荐的保养周期，并结合汽车本身的技术条件和实际使用情况对保养周期进行适当的调整。3、做好胎压检测。胎压修正是汽车安全检测中最重要的部分。胎压过低会导致轮胎内部的胎压异常磨损或损坏，而胎压过高，轮胎和轮辋容易受到不平整路面的冲击而变形，甚至导致爆胎。刘崧特别提醒车主，一定要按时进行检查胎压，轮胎受热会膨胀，遇冷会收缩。最近天气转冷，请做好胎压检测。4、雨天洗车。雨天洗车不仅仅是因为车脏，更重要的是保护车漆。许多车主经常洗车，这样做才能够去除灰尘、沥青、树脂等。粘附在油漆表面，保持油漆表面十分光滑。5、购买合适的润滑油。除了汽油，润滑油是车主的另一大支出。润滑油作为汽车最重要的防护产品之一，需要经常更换。选择润滑油时，不必选择高粘度，应根据真实的情况使用。大部分高粘度润滑油用于大功率高性能跑车和越野车，而一般家用车的低粘度润滑油能够更好的降低油耗。6、经常清洁过滤器。时刻注意清洗汽车的滤清器。不要低估滤清器，它会直接影响汽车的油耗。汽车内燃机在使用的过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气体和燃烧废气在机油上的氧化会逐渐产生胶质或油泥，不仅会加速零件的磨损，还易引起油路堵塞。因此，在更换新的空空气滤清器之前，应定期清洁汽车的滤清器。如果开车时习惯吸烟或有较重体臭的人被允许空长时间吸入异味，最好定期到专业维修店清洗蒸发箱空空气过滤器。7、进口轮胎可能不适用。当汽车行驶时，它实际上给了四个轮胎安全。在购买各种品牌的轮胎时，有些人不可避免地会陷入购买误区。很多消费者出于心理原因更愿意选择进口轮胎。其实国外引进的新轮胎对国内用户来说太贵了，不一定适合。关键是要根据车的详细情况来选择轮胎。8、长时间原地预热汽车是不可取的。原地预热对于汽车发动机来说是一件好事，尤其是在冬季外界温度较低的时候，更需要对车辆进行预热。但也有的人觉得“预热车的时间越长，对发动机越好”。众所周知，新车的起步技术越来越成熟，一些较新的车在起步时不需要等很久才能发烫。长时间在原地加热汽车不仅会增加油耗，还可能会破坏汽车的发动机。
大众行驶6万公里保养项目：1、基本保养项目：(1)换机油：全合成机油1万公里或者1年要换掉1次。半合成机油5000公里或者半年换1次。更换机油必须同步更换机油滤芯、放油螺栓和垫片。(2)光喇叭检测：检查喇叭、顶棚内灯、行李箱灯、手套箱灯、远近光灯、转向灯、雾灯、警示灯、倒车灯、车牌灯、制动灯、驻车灯、弯道行车灯功能、辅助行车灯功能等是不是正常。(3)系统诊断：用汽车品牌专用的诊断系统连接汽车OBD接口，读取并清除控制器故障信息。同时，读取发动机测量值，与标准值作比较，超差时请按规定清洗或更换喷油嘴。(4)油液检测：检查冷却液液位、风窗玻璃清洗液、制动液。如果液面太低，需要补充。前2项如果冰点不符合，则要换掉。(5)电池检查：使用专用检测仪检查蓄电池的状况，如果已经损耗太大，则要换掉。(6轮胎检查：检查轮胎磨损情况，必要时进行前后轮对调，并做轮胎动平衡以及四轮定位。同时校正四个轮胎的胎压，胎压不够的需要做补充。检查车轮螺栓是否紧固。(7)车底检查：检查底部管路是否干涉、底部饰板、闷盖及保护层有没有损坏；检查是不是存在漏油情况；检查制动液管路、制动系统零部件是否泄漏和损坏；检查排气系统是否泄漏、固定是否牢靠、是否有破损毁坏情况；检查主销球头防尘套、下摆臂轴承、连接杆及稳定杆支座有没有损坏；检查转向横拉杆球头：检查间隙及防尘套，连接是否牢固；前后部螺旋弹簧、检查前部防尘罩和后部止动缓冲器有没有损坏。(8)检查楔形皮带：检查楔形皮带是不是正常，必要时来更换。(9)调整刮刀位置：检查雨刮器停止位，必要时做调整。检查前大灯的照射位置，必要时进行高度调节。(10)调整前照灯的照射位置；(11)润滑机械部件，如车门限位器与发动机罩锁：对车门限位器、发动机舱盖锁扣等机械部件进行润滑。(12)清洁发动机舱：对发动机舱进行清洁。2、专业保养项目：(1)空调滤芯：一般每一万公里或一年更换一次；(2)空气滤芯：一般每1万公里清洗一次，每2万公里更换一次；(3)火花塞：厂家建议每2万公里更换一次；(4)变速器油：每6万公里要换掉一次；(5)制动液：每3年需要更换一次。
私家车6万公里需要做的保养项目如下：首先，6万公里的保养与常规保养一样，都有必要进行机油与机油滤清的更换。但关于机油更换问题是需要留心，有可能车辆之前去保养用的是粘度比较低的机油，但是从6万公里之后车的发动机需要保护性更好的机油。其次，是变速箱油的更换。无论是手动变速箱还是自动变速箱，到6万公里的时候一定要进行变速箱油的更换。而变速箱作为汽车较精密的部件，一般的修理厂可能水平未达到级别，而4S店对本车的变速箱更为熟悉，因此变速箱油的更换建议回4S店来更换。此外，刹车系统到6万公里一定要进行养护，毕竟刹车是直接影响汽车安全性。因此不能掉以轻心，刹车盘与刹车油有必要进行更换。轮胎的使用寿命为4年或6万公里，轮胎为橡胶制品，即使公里数少，但橡胶使用时间长了会有老化的现象，因此需要来更换。更换完轮胎之后还需做动平衡与四轮定位。最后，6万公里时候汽车的各项油液也有必要进行更换，除了上述提到的机油变速箱油与刹车油外，转向助力油与防冻液都需要来更换。有的车辆属于直喷发动机，到6万公里的时候可能会产生大量积碳，因此清积碳项目也是刻不容缓的。
汽车6万公里是大保养，分为三大类项目来进行保养。第一属于更换类项目；第二属于清洗类项目；第三属于检查类项目。具体说明如下：更换类项目：更换全车机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、冷却液、刹车液（制动液）、变速箱油、火花塞等。清洗类项目：清洗汽车的油路积碳、节气门、喷油器、三元催化器。检查类目：检查轮胎及底盘螺丝等全车易损件要不要维修更换。
汽车六万公里需要做一次大保养。汽车大保养的项目和需要注意的几点如下：汽车大保养的项目：大保养最好是把保养手册上面所有的项目都做一遍，比如五油三水的检查更换、发电机和风扇皮带更换、火花塞更换、制动系统与转向系统的检查等。大保养的需要注意的几点：在大保养的时候，车主要注意车辆油液情况，如制动油、刹车油、转向辅助液、变速箱油、减震液等油液，是否在大保养前进行过更换，如果更换时间不长要及时和服务顾问沟通。
汽车6万公里是大保养，分为三大类项目来进行保养，第一属于更换类项目，第二属于清洗类项目，第三属于检查类项目。更换类项目：更换全车机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、冷却液、刹车液（制动液）、变速箱油、火花塞等。清洗类项目：清洗一下汽车的油路积碳、节气门、喷油器、三元催化器。检查类目：检查轮胎及底盘螺丝等全车易损件要不要维修更换。
私家车6万公里保养项目包括以下几个内容：1、更换全车油液。例如：刹车油、助力油、变速器油、防冻液。2、正时皮带。3、油路积碳的清洗。4、更换汽车三滤。例如：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器。以下是汽车其他保养项目的周期：1、轮胎一般5万-6万公里更换一次。2、刹车片5万公里左右更换一次。3、刹车油5万公里检查一次。4、火花塞4万公里左右检查一次。5、蓄电池蓄电池一般4-5年更换一次。
6万公里保养项目有：更换火花塞、皮带、机油、冷却液、刹车油、转向助力油、差速器油、刹车片、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，有些车还要换掉变速箱油。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。
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