液力缓速器作为一种新兴的辅助制动系统，在经常往返山区的货物运输车辆上应用较多。液力缓速器的工作原理是将车辆的动能转化为热能再通过发动机的冷却系统散热，实现车辆的恒速或者减速。
跟其它车辆部件一样，液力缓速器也一定要做好定期的保养和维护，这样才可以保障其稳定良好地运行，最重要的包含以下几个方面：
液力缓速器需要添加专用的液力传动油，不一样的品牌的液力缓速器其保养换油的周期和要求也不完全一样，车主们可以借鉴所购液缓的使用说明书。除此之外，还要结合车辆的使用工况和环境和温度，选择正真适合的油液型号。
一般情况下，液力缓速器的换油周期建议还是不要超过一年，公路用车的液力缓速器建议每隔10万公里换一次油，非公路运营车辆建议每隔6万公里换一次油，如果是使用工况较差的车辆应在这个基础上适当地予以缩减。
（3）用扳手拧出液缓顶部的内六角注油螺栓和密封圈，注意别让灰尘等异物掉进液缓器内；
（4）拧出液缓底部的放油螺栓，用容器将放出的油液收纳好，注意，螺栓和油液的温度可能会比较高，要带好手套等护具，避免烫伤；
（5）检查放出的油液量，如果明显少于规定容量，需要检测液缓是不是真的存在漏油；如果多过规定容量，则要考虑是不是混入了变速箱油。这种情况建议将车辆送至专门的维修站进行检修；
（6）观察放出的油液，判断液缓内部是不是真的存在工作异常的情况。如果油液呈现黑褐色并带刺鼻气味、呈现乳白色浑浊、出现乳化或者存在颗粒，这种情况多是液缓内部发生故障，应尽快联系售后维修；
（7）如果上述步骤没问题，给密封圈涂抹不含硅和酸的润滑脂，将液缓底部的放油螺栓按规定扭矩拧入；
（8）使用干净的漏斗通过顶部的加注孔，添加新的专用油，为维护液缓内部性能，建议选择原厂油液。注意缓慢注入一部分，然后静置等待2分钟再缓慢注入剩余的油液；
（9）给注油螺栓和密封圈涂抹不含硅和酸的润滑脂，使用扳手按规定扭矩拧入液缓顶部的内六角注油螺栓。
液力缓速器滤芯一般每隔12万公里更换一次，车主们可根据使用说明书要求的详细周期进行更换。
（1）拧出液缓顶部的两颗内六角螺栓，取下滤芯组件，注意滤芯组件温度比较高，带好手套等护具；
除了要定期更换液力缓速器的油液和滤芯以外，循环水路和气路也要勤检查，确保水路通畅和气压调节正常，避免水路和气路渗漏，影响液缓的使用。
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