斯堪尼亚在中国能够给大家提供应用于城际，长途高速和旅游客车的K型底盘。按照每个客户的要求，斯堪尼亚能够给大家提供从应用于12m长客车的K114EB4x2 or K114IB4x2底盘配置到应用于13.7m长客车的K124EB6x2*4底盘配置，这些底盘可以是前独立悬架或者非独立悬架。可以从340 到420马力，可与舒适性换档CF变速箱或者智能型换档变速箱匹配。
正因为具有纯正的模块化系统，斯堪尼亚的底盘应用场景范围非常灵活。设计的原则是要减少零件的使用数量同时要满足更高的专业化水平和易于车身制造。底盘基于模块化的设计理念，能够使得备件的管理简单化而且修理和维护的时间降至最低。产品范围包含基本的能够很好的满足所有型号规格的模块，每个基本模块的零件被最大灵活性的标准化。对于所有的后置发动机底盘，其骨架、悬架与发动机悬挂都是相同的。
斯堪尼亚能够给大家提供宽广的底盘范围，能够涵盖不同运输领域和应用的多种需求，从城市公交车到旅游客车，从10.4米到18米。
悬臂梁、横梁和纵梁的设计造就了一个坚固的底盘，使得舒适性和稳定能力得到了更好的改善。横梁和悬臂梁是一个整体并由矩形管制成。这些特点能够在一定程度上帮助车身制造商最大可能的布置地板，因为底盘的上平面能够保证完全平坦。
斯堪尼亚发动机具有高的性能，最佳的燃油经济性和低的环境影响。出色的发动机性能，高功率，低转速大扭矩和宽广的发动机转速范围能够给大家提供非常良好的驾驶性能、高的巡航速度和最少的档位切换。每缸4气门和良好的进排气系统平衡性与整体式喷油器的结合的基本设计理念，使得发动机能够精确的计算出不同驾驶条件不同载荷的所需燃油量。所有这些都使得发动机有很低的燃油消耗和非常好的操作经济性。
整体式喷油器技术使得排气更加干净，基本没排烟。该技术使传统喷油方式能够很好的满足最严格的更低燃油消耗的环境保护要求。
斯堪尼亚变速箱的特点是：简单并易于换档，十分便捷的档位操作系统，协调的换档步骤和紧凑轻质而坚固的设计。斯堪尼亚液压缓速器在最恶劣的条件下能够增强安全性和行驶稳定性。每一零件的计算机有限元分析强度计算能够给出精确的的强度，不会有任何额外重量。
CS舒适性换档是一个方便的、电脑管理、电控气动的档位更换系统，使得档位更换更容易并且大幅度提升舒适性 。换档杆装在驾驶员座椅旁边，驾驶员因此而获得最佳的换档位置。短的换档杆能够给大家提供短而精确的档位移动并且换档非常平顺，如同性能卓越的轿车一样。这些操作被传递到变速箱的电控气动-一种快而可靠的系统。
斯堪尼亚智能型换档是基于手动变速箱的全自动档位更换系统，使得驾驶员能够最大的优化变速箱与发动机之间的效率和相互作用。有必要注意一下的是，该变速箱也能够与废气刹车、缓速器和巡航控制相互作用。智能型换档系统使得驾驶更加舒适和安全，因为驾驶员无需花时间和精力来操作离合器和变速杆。
为了满足圆周转向和狭窄转向的要求，随动转向桥可提供长至13.7米客车（欧洲15米）的操作特性。这些特点也能够减少轮胎的磨损，增大行李舱容积使得客户能够运输更多的载荷。
斯堪尼亚底盘标配碟刹，可保证高的安全性能、出色的刹车舒适性和方便的维护保养。碟刹高效，制动距离短，安全性能增加，轮毂安全可靠还可以承受高温。ABS和TC通过与动力传动系统的相互配合能够大幅度的提升制动性能。
斯堪尼亚缓速器能够改善安全性能并且增加驾驶舒适性，可提供最大3000Nm的扭矩。高的制动扭矩可以使驾驶员长时间维持高的速度而不会造成脚制动的蹄片磨损。它能够延长刹车蹄片的更换周期，并能与废气刹车、智能型换档和ABS匹配以获得高的安全度。
斯堪尼亚的悬架系统-ELC底盘高度电子控制遵从了精确简单、重量轻还可以提供最佳舒适度和可靠性的理念。为了获得最大的舒适性，斯堪尼亚底盘标配空气悬架和防倾杆。无论乘客数量多少，悬架总是提供柔软舒适并且持续保持地板水平的状态。
优良的悬架不但使乘坐舒适而且还具有良好的驾驶环境。ELC的另外一个安全配备就是车辆防侧翻保护功能，当车辆在转弯时发生侧倾过度（这往往是由于速度过快所引起），一侧悬挂气囊内的空气会过度释放，这时系统就会自动降低车辆的重心高度，使车辆恢复到一个水平的位置。因为具有双三角连杆、宽的悬挂气囊和防倾杆结合减振器的设计，斯堪尼亚前独立悬架不但驾驶舒适性高而且稳定性好。该悬架在低地板客车的轮罩之间可提供500mm宽的过道，例如双层客车的布置。
通过斯堪尼亚诊断系统（计算机系统），车辆在斯堪尼亚维修车间能够迅速检查故障(故障诊断)。该系统能够降低故障的危险和减少在维修车间的停留时间。
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